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龙八国际思域卡罗拉价格卡罗拉性价比更高?朗逸车主有话说

字号+ 作者:龙八国际 来源:未知 2018-01-03 17:23 我要评论( )

大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是老司机来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。 这次我

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对卡罗拉和朗逸进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有14550名车主贡献了口碑,并为卡罗拉和朗逸打出了4.40和4.16的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  外观耐看, 设计的比较中庸;前脸大气,大众的标设计的很大,视觉效果好;尾部协调,外后视镜带转向灯,晚上用处车灯设计:灯光亮度还可以,不像好多人说的像点蜡,就是灯具控制没有集成在方向旁不太适应

  本人觉得双擎的外观还是很漂亮的,激进的前脸熏黑的尾灯横向贯穿的镀铬饰件,刀锋轮毂都是我喜欢的地方。

  比较中庸,可以接受,车线看起来还是比较漂亮的车身造型:比较中庸,看起来像帕萨特,感觉不怎么会淘汰的感觉

  我买的中配的,带的cd机,钢琴烤漆,我本来都不想换,最后还是花了一千大洋买了个,也装了个前后双录的行车记录仪,后面两个摄像头也是逼格满满,内饰基本都是软包的材质,手感挺不错,装了个真皮手缝方向盘套,大包围双层脚垫,很满意了!当时看过其他的车,感觉做工都不精细!

  内饰就不说了,大众的车都这样内饰简单手感材质:塑料感太强,都是塑料壳子。如果稍微改进一下,就更上一个档次了。

  内饰设计的不错,内饰配置非常的丰富,非常的丰厚,该有的配置都有。设计的也非性化。手感材质:做工非常的好,做工非常的精细。就是内饰隔音做的不是很好。在高速上行驶的时候噪音非常的大。仪表中控:双动力双引擎。这款车最漂亮的就是这个仪表盘了。中控台和仪表胖,搭配的非常合理,非常巧妙。使用起来也非常的方便。

  本人178,空间还不错,买的是低配,座椅的材质不是皮,做起来没有皮的舒服。做5个正,应该还是没问题,后背箱空间很大,朋友搬家用我的车。

  后备箱出游的时候放东西还是蛮多的全家出游时:由于家里人身高都不高,大概170左右,感觉空间还是可以了,就是坐五个人的时候后排的突起有点不爽

  车长*米六的样子,长短适中,开起来没什么压力。思域卡罗拉价格卡罗拉性方向盘挺轻的,虚位很小,刹车也比较线性,容易上手。

  方向必须赞,低速特轻,高速就感觉到重实!指哪打哪!但是过弯没有宝来自信,不知道是不是还没有熟悉。。。

  方向盘太轻,地盘松散。 我是从富康过度过来的,我开起来还没富康的舒适性好,尤其是过个坑,那感觉,啧啧啧,没法用语音描述,这可能就是日本车的特征?反正这车指向还不错,转向助力也比较适中,但是高速行驶中转向不会超重,感觉不是很靠谱。

  方向盘还算灵敏吧,感觉刹车时而灵敏时而不灵敏,不晓得啥状况。下雨天的时候刹车可能更灵敏些,轻踩刹车能明显感觉到传递过来的制动感。说句题外话,提车的时候车轮轮毂上有好多生锈的锈斑,黄黄的,购车顾问说这才正说明这是新车,车不是有订单了才生产的,是生产一段时间了,生锈了也正常,只要轮胎上的胎毛好好的,没什么磨损就可以~他这种说法不知道是不是忽悠我的,这是我第一辆车,对车也不懂,感觉影响不大,也没追究这些

  坐垫舒服,空调制冷快,电机行驶时没有噪音,行驶中发动机启动几乎感觉不到。静止时发动机启动(充电)噪音略大,好像这种发动机怠速时的转速比普通发动机转速高。

  悬挂调校有点硬,前排包裹性很不错方向盘大小适中,后排没坐过,总体来说还是很不错的 空调:空调效果很给力。制冷效果还是很快的,就是夏天打空调有些抖动! 还有后排中间凸起太高,后面坐3个成年人久了很难受!

  还用说吗?绝对满分! 不过有一点需要纠正一下:人们常说这车越堵越省油,高速费油。说这话的绝对没开过双擎!本人多次跑高速,第一次没过首保,时速控制住100以内,平均油耗4.2,后来时速控制住120以内,平均油耗4.8,有一次最厉害,一箱油195元,跑了800公里,平均油耗4.0。市区呢?春秋季百公里4-4.5,夏冬季5-5.5,这车的行车电脑还是比较准确的,每次油表灯亮后加油,一次加满,32升左右,不到200元,续航600-700公里油表至再次报警。与普通车油耗对比,应该是堵车时节油效果明显,高速节油效果差距变小,但高速上阿特金*循环还是比奥托循环省油,这是物理特性。

  因为烟台我上班的地方比较堵,所以油耗差别比较大,室内上班塞车11个油的时候有,跑高速6个油也是它,这些是车的行车电脑显示的,不知道准不?

  油耗表现的是我最喜欢的了。目前行驶了4200多公里,综合油耗在7.5左右,在市区行驶的时候相对于高了一些,现在城市里汽车特别的多,堵车还非常的严重。所以说有油耗相对于高了一些。

  起步很安静,虽然有点肉,但我们也不跟人家抢,很适合城市的况,特别是上下班的时候你就能发现它的的好,怠速无消耗,堵车不心疼,中高速动力效果最好,最给力的还是power键一按,感觉城市就在我脚下动力平顺性:cvt变速箱线性加速所以几乎无顿挫,不过也要驾驶感显得很平淡

  车重大约1.2吨,起步不是很痛快,估计和给油也有一定关系,换挡还算积极,在60到100码提速比较理想,100以上提速个人感觉不是很快了,没有用过s档,据说很费油,也不用车,所以觉得没必要,1.6排量的,买车时对动力就没有太大要求,够用就可以了。

  1.6的排量动力方面是比较舒缓的输出的,没有强劲的推背感,持续的动力输出是无级变速器带来的好处,我不是一个追求动力的人,觉得卡卡够用就好,我也不会去她

  1.6的动力虽然点欠缺,但是行车平稳后,动力源源不断,就是红绿灯起步有点不足,线性输出还不错

  性价比并不高,不上不下的价格,我买的这款还没定速巡航。不过有自动的led大灯,有这么高的市场保有率,还有一些常用配置,也算实在。 如果买油电混合的省油汽车,卡罗拉性价比第一,如果考虑只是代步,不想要油电混合,我觉得飞度不错,油耗也不高。

  国产这个价位什么配置都有;没办法,谁让我喜欢朗逸呢;从喜欢的角度看性价比还过得去期待的配置:应该标配前雾灯,这个也没多少费用,也算是安全配置,不应该减配

  价格不是很高,可以接受,配置的话也是可以,主要是这款车省油是一个很大的亮点,而且保养应该也不是很贵,应该比卡罗拉贵一点,不过听说也不是很高,应该可以接受,丰田车还有一点是比较保值,这个以后有好处!

  总体比较了好几品牌,决定买朗逸,一方面身边买的人比较多,说说还不错,另一方面,价格在我的心里预期范围。价比更高?朗逸车主有话说

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